ใครเป็นหัวหอกในโครงการสถาปัตยกรรมคอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก
แม้จะขาดความครอบคลุมในวงกว้าง แต่โครงการที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นสถาปัตยกรรมตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดที่มีความพยายามจนถึงปัจจุบันก็ได้รับความสนใจ สาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้สำหรับการเผยแพร่สื่ออย่างจำกัดก็คือสถานที่ตั้งของสื่อนั้นอยู่นอกสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะในเมืองท่ามาร์เซย์ ประเทศฝรั่งเศส อีกปัจจัยหนึ่งอาจเป็นเอกลักษณ์ของผู้ริเริ่มโครงการ: กลุ่มความร่วมมือของจีน
ชาวจีนได้ขยายการดำเนินงานไปทั่วโลก โดยลงทุนในหลายประเทศ และตอนนี้หันมามุ่งเน้นไปที่ยุโรป โดยสนใจเป็นพิเศษในมาร์เซย์ ที่ตั้งชายฝั่งของเมืองทำให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และเป็นจุดสำคัญบนเส้นทางสายไหมสมัยใหม่ที่เชื่อมระหว่างจีนและยุโรป
ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าในมาร์เซย์
มาร์เซย์ไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ โดยมีตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าหลายพันตู้ผ่านทุกสัปดาห์ โครงการนี้เรียกว่า MIF68 (ย่อมาจาก "Marseille International Fashion Center") ใช้คอนเทนเนอร์เหล่านี้หลายร้อยรายการ
สิ่งมหัศจรรย์ทางสถาปัตยกรรมแห่งนี้ถือเป็นการแปลงตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกให้เป็นพื้นที่ค้าปลีกแบบธุรกิจกับธุรกิจ ซึ่งรองรับอุตสาหกรรมสิ่งทอโดยเฉพาะ แม้ว่าจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้ที่แน่นอนยังคงไม่เปิดเผย แต่ขนาดของศูนย์กลางสามารถสรุปได้จากภาพที่มีอยู่
MIF68 มีตู้คอนเทนเนอร์ในการจัดส่งแบบปรับแต่งได้หลายขนาด โดยแต่ละตู้มีพื้นผิวที่ซับซ้อน การติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ได้รับการดำเนินการอย่างดี และสิ่งอำนวยความสะดวกที่คาดหวังจากสภาพแวดล้อมการค้าปลีกแบบดั้งเดิม ทั้งหมดนี้อยู่ภายในขอบเขตของตู้ขนส่งสินค้าที่นำกลับมาใช้ใหม่ ความสำเร็จของโครงการแสดงให้เห็นว่าการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ในการก่อสร้างสามารถส่งผลให้เกิดพื้นที่ธุรกิจที่หรูหราและใช้งานได้จริง แทนที่จะเป็นเพียงลานเก็บตู้คอนเทนเนอร์